Drayage
OBD tana amfani da hanyoyin sadarwa masu yawa na tashar jiragen ruwa da tashar jiragen ruwa don hanzarta fitar da ruwa a faɗin Amurka, Burtaniya, da Jamus, tana ba wa masu jigilar kaya damar shiga kayansu cikin sauri fiye da yadda zai yiwu, kuma tana adana dubban daloli a cikin kuɗin ajiya da adana kaya.
Kamfanin OBD yana da kamfanin jigilar tireloli mai zaman kansa wanda ke da tireloli sama da 30 a China, suna jigilar kwantena a babban yankin China.
Tsarin Intermodal
Intermodal hanya ce ta jigilar kayanka ta hanyar haɗakar manyan motoci, jiragen ƙasa, da kuma jigilar jiragen sama.
Tsarin OBD da haɗin gwiwarsa bisa fasaha suna haɗuwa ba tare da wata matsala ba tare da ayyukan layin jiragen ruwa na tururi, tashoshi, layukan jirgin ƙasa, da masu samar da kaya na iska don ƙara ƙarfin aiki, rage farashi da rage tasirin muhalli.
LTL
Jirgin ƙasa da na manyan motoci (LTL) yana bawa masu jigilar kaya da yawa damar raba sarari a kan babbar motar guda ɗaya. Idan jigilar ku ta fi girma fiye da kunshin kaya amma ba ta isa ta zama cikakken nauyin babbar mota ba, jigilar kaya ta ƙasa da na manyan motoci (LTL) ita ce abin da kuke buƙata. Hanyar jigilar kaya ta LTL kuma ta dace da kasuwancin da ke da nauyin kaya ƙasa da fam 15,000.
Amfanin LTL:
Yana rage farashi: Za ku biya kuɗin ɓangaren tirelar da aka yi amfani da ita ne kawai. Sauran kuɗin za a biya ne ta hannun sauran mazauna wurin tirelar.
Yana ƙara tsaro: Yawancin jigilar LTL ana naɗe su ne a kan fakiti waɗanda ke da damar kasancewa cikin aminci fiye da jigilar kaya masu ƙananan na'urori masu sarrafawa da yawa.
FTL
Cikakken Ayyukan Motocin Kaya (Full Truckload Services) wani nau'in jigilar kaya ne ga manyan jigilar kaya waɗanda galibi ke ɗaukar fiye da rabi har zuwa cikakken ƙarfin tirela mai tsawon inci 48 ko inci 53. Ana amfani da wannan hanyar ne lokacin da masu jigilar kaya suka yanke shawarar cewa suna da isassun kayayyaki don cike babbar mota, ko suna son jigilar su a cikin tirela da kansu, ko jigilar ta yi la'akari da lokaci ko kuma mai jigilar ta ya ga ya fi rahusa fiye da sauran zaɓuɓɓuka.
Fa'idodin jigilar kaya na cikakken jigilar kaya na manyan motoci
Lokutan jigilar kaya cikin sauri: Jigilar kaya tana tafiya kai tsaye zuwa inda aka nufa yayin da jigilar kaya ta LTL za ta yi tsayawa da yawa kafin ta isa wurin da za a sauke kaya.
Rashin damar lalacewa: Jigilar kaya cike da manyan motoci ba ta da sauƙin lalacewa domin ana sarrafa su sau da yawa fiye da jigilar LTL.
Farashin kaya: Idan jigilar kaya ta isa ta buƙaci amfani da sararin tirela gaba ɗaya, zai iya zama mafi inganci fiye da yin rajistar jigilar kaya da yawa na LTL.
Nauyin ƙaramin motar tirela
Kayan ɗaukar kaya na ɓangare na babban mota hanya ce ta jigilar kaya ga manyan kaya waɗanda ƙila ba sa buƙatar amfani da tirela mai cikakken nauyin manyan motoci. Yana tsakanin LTL da cikakken nauyin manyan motoci, yawanci yana ɗauke da jigilar kaya sama da fam 5,000 ko fale-falen kaya 6 ko fiye.
Idan kayanka ba su da nauyi amma suna ɗaukar sarari mai yawa idan kayanka ba su da ƙarfi, kana damuwa da lalacewar kayan, amma ba su kai ga cikakken nauyin kayan ba, za ka iya zaɓar wannan zaɓin.
Fa'idodin ɗaukar kayan daki na ɓangare
Mota ɗaya: Jigilar kaya ta ƙaramin mota tana ba da damar jigilar kaya ta tsaya a kan babbar mota ɗaya tsawon lokacin jigilar kaya. Idan akwai babbar mota ɗaya kawai, ana loda kayan kuma ana sauke su sau ɗaya, wanda ke nufin ƙarancin sarrafawa da saurin lokacin jigilar kaya fiye da LTL.
Rashin kula da kaya: Idan aka rage kula da kaya, damar lalacewa za ta ragu. Yawan kayan da ke cikin manyan motoci na iya zama mafi dacewa ga jigilar kaya da za su iya lalacewa yayin lodi da sauke kaya.
Jigilar Kaya ta Gida Ta Sauƙaƙa
Yanzu muna bayar da sabis a mafi yawan manyan biranen tashar jiragen ruwa da yankunan da ke kewaye da su.